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昌河首款三厢利亚纳上市售10.28--11.78万(组图)
文章来源: 文章作者: 发布时间:2006-06-20 字体: [ ]

  

  

  
     搜狐汽车九江报道 继5月27日长安铃木雨燕强势登场之后,铃木家族轿车系列最高档车型liana(利亚纳)正在位于江西九江市的昌河铃木九江工厂内进行最后的设备调试及试生产。据当地媒体透露,利亚纳将于11月份正式投放市场,首批1.6L三厢车型预计售价为10.28--11.78万元。据厂方介绍,在很长一段时间内,利亚纳所装配的包括发动机、变速箱在内的动力总成将直接从日本本土进口。
  
     三厢利亚纳车长4.35米,轴距2.468米,在外形尺寸方面和捷达(车长4.42米,轴距2.47米)最为相近,较该档车型中最为畅销的依兰特和刚刚上市的赛拉图短了10余公分,比广本飞度(2.45米的轴距)略长一些,整体看起来利亚纳显得更为秀气和紧凑。据厂方透露,11月份上市的利亚纳正是这款三厢车型,竞争对手瞄准了依兰特和三厢飞度,两厢款车型也正在进行积极的生产准备,根据市场行情,随时准备投放市场。至于日本本土生产的旅行款利亚纳,目前还没有国产的计划。搜狐汽车这次在昌铃九江工厂抢先拍到了两厢及三厢利亚纳的实车照片,大家先睹为快。
  
  

  
     与外形相比,动力方面利亚纳显得更底气十足。它将搭载日本铃木原装进口M16A型发动机,排气量1586CC,最大功率达78kw/5500rpm,最大扭力值144Nm/4000rpm,排放满足欧Ⅲ标准。单从数据来看,利亚纳功率比捷达的68kw大了10个kw,加上日系车一贯采用的轻车身,利亚纳应该比捷达跑起来更“有劲”。更可能得到认同的是,据厂家证实,铃木发动机一贯的低油耗将更好的在这款车型上得到体现。在油价高涨不下的今天,大功率与低油耗的最佳结合无疑会是利亚纳的很好卖点。
  
  

  

  

  
     作为昌河铃木首款真正意义上的三厢轿车,昌河上下甚至江西省委省政府都对这款车倾注了极大的心血,在9月20日昌河铃木K14B发动机正式批量投产的庆典上,江西省两位副省长及日本铃木株式会社76岁高龄的铃木修会长都亲自到会。在距锣鼓喧天的发动机车间仅一墙之隔的总装车间里,几十名工人正悄然无息得进行着利亚纳轿车的试生产,这里也许比目前仅供昌河北斗星配套使用的K14B发动机车间更能吸引他们的眼球。笔者也曾经在整车生产厂工作过一段时间,我清楚的了解车厂员工对生产轿车的渴望,也深切的感受过地方父母官对生产轿车的企盼,九江的一位老出租车司机告诉笔者,再过半年,当你再来九江的时候,这满大街的北斗星和千里马出租车也许将被利亚纳更新换代了一大半。
  
  

  
     关于利亚纳的价格,笔者走访了九江媒体以及当地的出租车司机,1.6L手动挡10.28--11.78万元的售价是他们普遍达成的一致。如果最终价格的确如此的话,比较外形与动力与其最为接近的捷达(目前最低售价约为10万元)和最为畅销的伊兰特(目前最低售价约为10万元),拥有原装进口发动机的利亚纳将极富竞争力,高配车型如果以6气囊辅以杀手价格,利亚纳或将掀起继锐志发起的中级车地震之后的经济型车市大动荡。
  
  

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