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国产版与海外版车型对比
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发布时间：2006-06-20
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有一种说法认为，汽车的国产化会直接导致车友利益大打折扣。但实际情况远非想像的那般糟糕，很多车型的国内版本从各方面比海外版本并不逊色，甚至综合测评得分更高。
德系车
P O L O帕萨特
P O L O的内饰与装备方面，国内版本更胜一筹。
P O L O两厢1.4 L基本型手动挡中国售价10.38万元人癖遥Ｍ獍娴氖奂墼谌嗣癖?1万 14万之间。
第四代 P O L O2001年9月在全球上市，2002年通过上海大众来到中国后，部分技术得到改进以适合国内用户需要。德国版新款 P O L O采用了全新的汽车底盘，有三种排量10多种型号，有两厢与三厢之分，两厢又有两门和四门之分，并有 T D I柴油车型号。最畅销的1.4 L的发动机与国内版本略有不同，基本型车内没有空调和收音机，车内空间尺寸与国内一样。车体和车内的质感，给人有接近高级轿车的感觉。外观方面最为醒目的大眼睛也与国内的一样。
帕萨特除了尺寸、技术装备外，两个版本相差无几。
帕萨特1.8 T国内售价21.98万 25.98万元，帕萨特2.0 L的市场参考价为20.38万 20.98万元。海外版售价约22.65万 27.08万元人民币。
英德版帕萨特有8种排量，其中柴油版也有四种排量，车型除了三厢还有旅行厢式的。美国版大众推出的新一代2001款帕萨特，整个车身更富有运动特性，有5种汽油发动机和3种柴油机可供选择。上海大众生产的帕萨特在德国帕萨特 B5轿车的基础上加大了乘坐空间。对前后保险杠、前大灯、尾灯进行了重新造型，增加了雾灯和铝制光亮饰条。改进后的帕萨特1.8 T增加了涡轮增压、 A G5手/自一体变速箱， E D S驱动控制系统等3项高新技术。
千里马外形有区别，发动机也有不同。
国内版千里马04款除了在外观上与99款 A c c e n t相似，与欧洲最新的2003款 A c c e n t比，在性能、配置等方面旗鼓相当。
两个版本最大的区别在前脸上，2003款 A c c e n t的尺寸略大于千里马，有空间优势，但千里马的头顶空间略大于前者。由于匹配了起亚最新的发动机，其动力性与海外最新款的 A c c e n t旗鼓相当，百公里加速成绩也不相上下。2003款 A c c e n t的配置比千里马更完善一些，但千里马的主要风格仍是简洁实惠。在轮胎配备上略有不同， A c c e n t的高扁平胎与这款车的动力性正好相得益彰，而千里马考虑到中国路面状况和舒适性，在胎的尺寸上做出了一些妥协。
伊兰特两个版本排量不同，在舒适配置方面国内版胜出。
从安全设备上来看，国内版和海外版打了平手，不论是前排安全气囊、侧安全气囊，还是 A B S、 E B D都是两车的基本配置。国产伊兰特的舒适装备可以说超过了英国版，可加热的后视镜、倒车雷达、手机免提系统等，都是国产1.8升伊兰特自动豪华版的基本配置，但在英国销售的2.0升自动挡则没有这些配置。国产伊兰特的标准装备均包括正副驾驶电热座椅、电子恒温空调、电动天窗、1＋8 C D唱机、 A B S＋ E B D＋ T C S系统和四个安全气囊等，自动挡还有记忆学习功能。这些功能都比英国市场上的伊兰特要来得先进一些，也更适合中国消费者的消费取向。
在安全装备上蒙迪欧的两个版本有差距，国内版本略显逊色。
国产蒙迪欧2.0尊贵型20.98万 22.98万元，德国版的 G h i a X 被称为超豪华级 售价约合人民币26.85万元。
从外形看起，德国蒙迪欧具有动感而富有锐气，国产蒙迪欧则带有东方人含蓄保守的气质。在安全装备上， E S P 电子稳定装置 、 A S R 加速防侧滑控制装置 这两项电子辅助装置在欧洲新车型上比较常见，但国内版却没有。在内部装饰上，德国蒙迪欧主要比国产车多了8向电调副驾座椅，前排座椅均可加热，匀速行驶控制装置。
君威两个版本配置相差甚多，高科技各显神通。
从外形来看，国产君威更加俊朗、秀气，而北美版的 b u i c k r e鄄 g a l则臃肿而霸气。国内版最高排量为3.0 L，海外版只有一个3.8 L排量，但是都拥有 V6发动机。国产君威除装备有全自动恒温空调系统、自动定速巡航系统、智能式倒车雷达等常规配备外，旗舰版更是导入了车载免提电话接听系统、 H U D超视距抬头显示（行车中可显示车速、转向等信息于挡风玻璃正前方，并具故障报警功能）和 D V D三屏音影系统等前瞻性高科技配置。这些都超过了北美版，但北美版所配车载电脑，可以在车上通过互联网收发 E m a i l。
飞度中外版本配置各有所长，科技含量平分秋色。
广州本田三厢飞度1.5 L配置了最新款的 V T E C16气门发动机，在技术和性能参数上，都远超于了日本版三厢 f i t A r i a所配的1.5 L发动机以及欧洲两厢 J A Z Z的1.3 L发动机。从配置看，广本三厢飞度基本做到了和日本本土一致。国产飞度主要强调车的舒适性和内饰，配有真皮座椅、真皮方向盘、银色中控台、4喇叭音响等；而日本版则注重于车的功能性，拥有更完善的电控装备，特别是配有 G P S导航系统。各种版本的 J A Z Z都配备有 C V T无级变速系统，对于小型车而言， C V T使得操作比手动变速器轻松简单，而动力传递效率、油耗表现和驾驶平顺性又强过普通的自动挡。
威姿发动机区别大，国内版有缩水之嫌。
威姿国内售价10.48万元人民币，海外版售价合约12.95万元人民币。
从外形来看，威姿在中国、日本、欧洲乃至北美市场上的外形都没有太大的区别。但发动机区别很大，中国版的威姿，使用的是丰田的8 A发动机，但在日本和欧美市场上的威姿则配备了丰田看家的 V V T i智能化可变分配调节系统。威姿在中国发动机选用1.0 L、1.3 L两款，威姿展现出经济的低油耗和卓越的行驶性能；同时由于采用了丰田汽车的安全技术专利——— G O A车身，最大限度地吸收了冲击能量，使得驾乘舱受冲击后的变形量达到最小，达到新一代的安全标准。其余的配置，国产威姿和海外版的威姿可谓平分秋色。
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