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宝马Z4Coupe敞篷跑车对撼保时捷
文章来源: 文章作者: 发布时间:2006-06-20 字体: [ ]

     宝马刚推出Z4敞篷跑车时,其古典而又前卫的线条震惊了业界。欣赏它的人认为它就是一件完美的艺术品,但也有人认为它简直是一款彻底失败的作品。现在Z4Coupe又推出了,就是要与保时捷针锋相对。不过,在我看来,Z4Coupe整车从外观上看起来就像是用整块的铝,经过一名技艺高超的雕刻艺术家的雕琢,极具线条感,力量感。
  
     现在仅能作为一款概念车参加车展的Z4Coupe,豪无疑问,具有运动化的所有要素,动力充沛的引擎,精确的底盘调校,坚固安全的车身制造工艺,还有就是别具一格的外观,Z4Roadster已经几乎成为了一代经典,相信Z4Coupe也能继承这样的传统。
  
     长长的引擎盖,驾驶舱被挤压到了后轴附近,已经暗示了六缸引擎的分量不轻。正是因为采用了这样的设计,才能得到最佳的车身负载比,能更稳定的高速行驶在路面上。由于轴距较大,当车辆以高速行驶时,车身重心会向后轴转移,这样就增加了车身的稳定性。如此布局从外观上,也表现出Z4Coupe跃跃欲试的姿态。
  
     Z4Coupe采用了BMW最在行的直列纵置引擎的技术,3.0L直列六缸引擎,本来就是BMW最自豪的看家宝,作为最新款的3.0L,采用了铝镁合金的凸轮轴箱,连续可变的气门控制技术,以及数不胜数的看家技术特点。具备了这些技术,这颗引擎,自然而然成为了BMW招牌。其轻量化的能力也使3.0L引擎的功/重比达到了1.6匹马力/公斤,是个相当高的数据了。
  
     最大265匹马力,315N·m的最大扭力,后轮驱动,极其强劲的引擎,拥有必须的高度平衡能力,Z4Coupe提供的是最单纯的驾驶的乐趣。
  
     宝马之所以会发布Z4Coupe这样的升级产品,就是为了满足日益成长的运动化轿车的消费市场,单一的Z4Roadster已经不能满足消费者的需求,作为Z4Roadster的兄弟产品,推出Z4Coupe也是为了让Z4组成一系列产品,将来可能成为3系、5系那样的一系列产品。
  
  

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