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5月起北京车市降温 小排量受冲击更强
文章来源: 文章作者: 发布时间:2006-06-20 字体: [ ]

     这两天前来北亚车市的人明显减少,北亚车市且小钢上午在接受记者采访时表示,用车成本一直上扬是主要因素。“5月本来就是北京车市淡季,用车成本的增加对车市来说无疑是雪上加霜。”
  
     记者上午在北亚车市看到,偌大的停车场内,前来看车的人比往常少了很多。豪华车前看车的人不多,就连小排量车的受宠度也不高。一位前来咨询的周先生向记者表示,他现在正琢磨着是否取消购车计划,持续上涨的用车成本让他感觉压力很大。
  
     且小钢告诉记者,用车成本持续上涨,受冲击的不仅仅是大排量豪华车,小排量车受到的冲击更强。小排量车型的目标定位是那些经济实力有限的买主,这些人对用车成本的关注度明显高于前者。
  
     针对用车成本的增加,多数汽车厂商目前还没有太大举措。且小钢表示,用车成本增加的影响将会在一周至十天内表现得更加明显,届时估计会有一些厂商作出优惠促销、降价等让利举措。
  
  
  

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