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雷诺自体喷射概念跑车Altica （组图）
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发布时间：2006-06-20
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结合了优越性能，以及宽敞的空间，雷诺要在这一次日内瓦车展上所展示的全新概念车Altica，将颠覆一般人对双门跑车的传统观感！
特殊的外观设计，具有强烈视觉效果
风格与设计
全景前挡风玻璃与设计特殊的后挡风玻璃，让车辆充满流动顺畅的气息。双色涂装强调侧面线条，同时也让Altica给人更强的视觉冲击。而车身造型着重在那低扁的车身、比例偏长的车头，还有那铡刀式车门。光从外观来看，没有人会怀疑这是一辆对性能毫不妥协的双门跑车。
内装设计颠覆一般人对双门跑车狭窄压迫的印象，宽敞舒适让人流连
Altica的内装也反应充满运动与性能的外观设计，悬空的中控台由侧面四根圆柱支撑，令人联想到F1赛车的设计；内装用色温暖柔和，再加上宽大的窗户，采光良好，一点也不会感受到双门跑车常有的压迫感；除此之外，大片玻璃所带来的良好视野，也让驾驶车辆、倒车停车更为便利。
驾驶乐趣与现实兼顾
这一辆概念跑车所要强调的，就是驾驶乐趣，再加上力量以及控制的细腻感受，不管怎么说。长4270mm、宽1830mm的车身，比例上来车头较长，重心也很低，可以想见其实力应该不凡。而所搭载的2.0dCi柴油引擎，不但省油环保，高达177匹的马力以及38.7公斤米的扭力，让这一辆车0~100km/h加速只需要短短7.5秒。搭配六速变速箱，不管是起步还是中段再加速都有水平以上的表现。而这具引擎精简特殊柴油过滤器的版本，也将会在这个月跟着Lagina GT dCi一同出现。
柴油引擎相对较低的油耗是众所皆知的，而Altica进一步藉由车辆空气动力的设计，更减少车辆行驶时的油耗。在车顶末端，也就是气流通过即将分裂形成乱流的地方，设计了一个小机构，可以喷射出强劲的气流，这个也就是所谓的合成喷射气流。这套系统可以根据车速控制车尾气流碎裂的程度，减少拉扯效应并且维持通过车身气流的完整性。根据计算，在车速约每小时130公里的时候，可以降地风阻值约15%，效果十分明显。
性能与省油兼具，这得要归功于一具全新的2.0cDi柴油引擎，以及六速变速箱的搭配
LED点灯
Altica具备独特的白天照明模式，在白天的时候，使用LED灯组照明，由于省电高亮度的的优点，可以在白天的时候增加辨识率，可以有效降低意外发生的机会。不但如此，由于LED的寿命比现行的灯具平均寿命都还要长，在使用时间比较长的白天以LED为主要光源照明，会是个经济的选择。
未来趋势
双门四座，车长仅4270mm的Altica，虽然尺寸迷你，不过却拥有宽敞的车室空间；虽然强调性能，不过使用的全新柴油引擎，强大出力以外还能兼具省油环保。以往觉得无法兼容并蓄的优点，随着科技进步，慢慢也都成了不会互相排斥的特色。在未来，这种八面玲珑的车款只会更多。
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