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SUV三国志--途胜 本田CR-V 欧蓝德
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发布时间：2006-06-20
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对比测试三人谈
技术参数
途胜2.7
长／宽／高（mm）4325／1795／1680发动机型式V型6缸变速器型式4前速手自一体排量（毫升）2656最大功率（KW）129／6000最大扭矩（N．m）241／4000轴距（mm）2630
本田CR－V2.4
长／宽／高（mm）4630／1785／1710发动机型式2.4Li－VTEC直列4缸变速器型式5速自动变速排量（毫升）2354最大功率（KW）118／6000最大扭矩（N．m）220／3500轴距（mm）2625
欧蓝德2.4MT
长／宽／高（mm）4545／1750／1625发动机型式三菱SOHC直列四缸变速器型式5速手动排量（毫升）2400最大功率（KW）99／5000最大扭矩（N．m）201／2500轴距（mm）2625车辆提供鸣谢：欧蓝德：深圳京粤汽车公司本田CR－V：鹏峰本田汽车公司现代途胜：鹏峰现代汽车公司奇瑞瑞虎：深圳奇建汽车公司
能装东西吗？
马萌：SUV对于城市消费者而言，最重要的一点就是它的大空间和多功能性。三台车的轴距相差无几，在2625－2630mm之间，这对于两排座的车型而言，可以说前后排都会十分宽敞舒适。途胜是三台车高度最高的一台，给人感觉头顶空间十分宽裕。欧蓝德车身高度虽然最低，然而由于其低座椅的设计，头顶空间丝毫没有压抑感，而在三台车中，欧蓝德是上下最方便的一款。从整体尺寸看，途胜的总长度略短一些，然而在实际试车中并没有明显感觉，脚部、头部、肩部空间都特别的宽大，这是现代大空间设计的益处。CR－V车内空间的布局也不错，前后排能同时获得绰绰有余的腿部空间。
高晓宁：这里要提一下CR－V，三款车中，只有这款车采用了侧拉门式的设计，对于搬动大件物品来说，无疑这种开门设计更加便利，同样侧开门式设计也使它的底端更低，更方便搬放重物。后座的拆卸也很方便，放平后就形成一个很大的平台。途胜虽然采用了高开门式尾厢设计，但胜在开口够大，加上同样的低地板式设计，使它的装载能力同样出色，后座椅的移动也很简单，只须提拉开关就可以轻松放平。欧蓝德的尾厢设计更像传统轿车的尾厢，入口地板比较高，加上入口不及其它两厢车那么大，放置大件物品就显得有些不便。
关光耀：CR－V备胎可以外挂，可以将原来行李舱地板下放置备胎的空间省出来，用来放置其他的行李。值得一提的是，CR－V的行李舱地板还被设计成一个小桌板，拿出打开即可成为一张小桌子，只是缺少了座椅，但这个人性化设计也算是一个创新了。在行李舱空间方面，由于途胜车身尾部的设计偏重于轿车的遛背式，所以空间相比CR－V要较小。欧蓝德由于车身相对低，虽然储物空间不算出众，但放一些郊游或生活用品还足够用。
家人会喜欢吗？
马萌：显然，如果买SUV，也会深得全家人的好评，因为SUV够宽敞、够气派、够实用，乘客视野也十分好，载着家人游山玩水，SUV的确是最好的选择。从家用角度看会最喜欢哪款？我猜是欧蓝德或者途胜，欧蓝德较低的座椅布局非常方便老爹和老娘上下，这一点非常重要，而且欧蓝德的悬架调校得也不是很硬，不会像普通越野车那么颠簸。至少途胜，坐上去会让家人感觉很上档次很舒适，一大堆的配置也非常享受。
高晓宁：如果倾向于老婆的看法，CR－V可能会更受宠一些。毕竟这款车的操控感更平易近人，熟悉起来的时间更短一些。加上外观的设计更秀气，应是更多女性的首选。
但内饰设计、外观工艺始终是途胜更胜一筹，因此会有更多的家人关注到这一点，因此在选择时也会更倾向于途胜，仅看中控台的设计，途胜似乎就比另外两款车花了更多心思，也更经得起苛刻的挑剔。
至于欧蓝德，相信女士喜欢的并不会很多，但论到个性，它却是鲜明的，因此可能会博取更多男士的欢心，剩下的只是如何去说服自己的家人来爱上这款车了。
至于孩子，大空间当然是其最喜欢理由，至于可以在车厢内玩耍嬉戏，这样低车顶的欧蓝德就要吃亏了。
关光耀：如果考虑到家人的因素，CR－V是比较好的选择。主要是空间大，乘坐舒适，视野又够开阔。欧蓝德乘坐感接近于轿车，虽没CR－V的视野那么开阔，但也是一个不错的选择。只是那气势突出的“象鼻”，是否会让家里的老人接受。途胜则更强调个性一些，适合一个人开出去疯玩。
值得推荐吗？
关光耀：试驾的欧蓝德是手动挡，但是真正值得推荐的是“全时全能”的欧蓝德。全时四驱从容应对各种好与坏的道路，有轿车的驾驭感、让人满意的动力，出色的造型可以出入各种场合。
CR－V是一款真正在城市开的SUV，不能指望它能够去越野。在城市开时非常轻松，又够时尚。最重要的比较省油，在现在油价飞涨的年代，这是最好不过的选择。
途胜则是一位“肌肉男”，有力量，有性格，有姿势，有实际。适合有冲劲的年轻男士选择。V6发动机能够提供充足的动力，并且足够应付一般越野行驶的要求，公路的稳定性也很高。
马萌：三台车平心而论都是好车，然而风格不同，适合的群体也截然不同。如果是我个人买，应该会选择欧蓝德，因为我的假期有限，能去跋山涉水的机会很少，所以我更在乎车子的城市行驶性能。我是个飚车爱好者，欧蓝德的街道性能虽然比不上真正的街车，但至少在这三台车中是最强的。欧蓝德的外形在我看来也是最出位最年轻态的，所以我喜欢，如果这款车真的过段时间再换装进口发动机，就更值得买了。
对于我的朋友，如果对方是个爱游山玩水之辈，我会推荐途胜，因为显然这台车的越野性能和通过性最好，动力也充足；如果我的朋友是如我一样忙于工作的碌碌之徒，我就推荐CR－V，它看起来最稳重实用，而且本田的品质和口碑也让人更有信心。
高晓宁：这是一个难倒人的问题。其实几款车都有其鲜明的特点，CR－V的驾驶感是最轻松的，很容易与驾驶者达成沟通。途胜的工艺更好，驾驶感也更清晰，中控台布局更合理。欧蓝德开起来更像轿车，无论坐姿还是开起来的感受，都像是在开一部轿车。
讲到外形，都是几个品牌的经典车型，欧蓝德的设计开启了SUV轿车化设计的时代，CR－V更似小家碧玉，途胜则像是阳光男孩，各有鲜明的特色。
说实话，这几款车均是SUV市场上的精品。没有太多可挑剔的毛病。如果开车的是女士，我会为她推荐CR－V，如果是性格粗犷的、喜欢冒险的男士，欧兰德是不错的选择。途胜相对能讨更多人的欢心，优势在于它的外形更中庸，设计更精致，对于普通的上班族而有不想买轿车的人来说，应是不错的选择。
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