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路侧大树挡住司机视线 委员建议设道路绿化标准
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发布时间：2006-06-20
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图为路边大树遮挡住司机视线。
道路两侧的绿化设施本来是美化环境的，但如果因为树种得过密给交通造成影响，就失去种植的意义了。市政协委员邱琦在今年的两会上提出了《关于整治我市道路绿化影响交通安全问题的建议》的提案，建议对北京市城市道路绿化现状进行全面检查，并对不符合规范要求的道路绿化要在限定时间前完成整改。
在月坛北街的一处路口，有关部门安装了反光镜，以减少事故的发生。
【现场调查】
树木茂盛带来安全隐患
昨天，记者在月坛北街看到，道路两侧的隔离带里种满了松柏树，有的直径可达1米，十分茂盛。
“如果在最外面的车道行驶，很容易就被旁边的松柏挡住视线。尤其是早晚高峰时，要是突然从旁边蹿出一个人来，还真挺危险的。”一位在附近趴活儿的出租车司机告诉记者，在这个没有红绿灯的交叉路口，司机都尽量减速。
除了司机，行人和骑车人过马路时也都感到不安全。记者在现场采访时，由于正值中午，行人比较少，但只要是过马路的人都会探一下头。“有些车开得飞快，还是看一下比较安全。”
记者在采访中发现，绿化带中的松柏树并不是很高，但由于树从根部开始就长得比较茂密，因此给过往司机和行人造成了一定安全隐患。有市民建议，园林部门应该将树根部进行修剪，尽量把主路一侧的树枝剪掉。“换树种还是有点可惜，最好修剪一下。”
【委员建议】
尽快制定道路绿化标准
邱琦委员告诉记者，近年来，北京市加大了城市道路的绿化力度，但还存在一些不足。例如，有些道路两侧的树种得过密，没有进行“通透式配置”，给交通造成影响。
邱琦委员认为，出现这种现象的主要原因有两个：一是北京市尚未制定实施更具有针对性、更具体而明确的城市道路绿化规范设计标准；二是道路绿化没有充分考虑到对交通安全的影响。
对此，邱琦建议，应尽快制定并实施《北京市城市道路绿化规范设计标准》，并明确规定分车绿化带、交通岛绿地种植的树种或树形，要充分考虑到树木成长为大树后的树形是否会对道路交通带来不良影响。
同时，要依据《北京市城市道路绿化规划与设计规范》对北京市城市道路绿化现状进行全面检查，并对不符合规范要求的道路绿化在限定时间前完成整改。
【政府回音】
道路绿化将全面检查
市园林绿化局在回复邱琦委员时称，目前部分道路的绿化影响交通安全的问题确实存在，特别是近年来随着机动车数量的急剧增长，城市道路建设速度的加快，该问题越来越明显地暴露出来，这已引起了市政府的高度重视。
为此，市园林绿化局表示，下一步工作中，一方面近期将对北京市的道路绿化情况进行一次全面检查，对存在安全隐患的道路绿化进行改造；另一方面，对近期实施的规划道路绿化方案将与交通管理部门共同进行研究，以保证新建道路的交通安全。同时，市园林绿化局将根据本市道路交通的具体状况，尽快组织编制有关道路绿化的设计规范，并在今后的道路绿化设计中严格执行。
此外，西城区政府在回复报告中也表示，已对月坛北街分车绿化带内遮挡路口和人行横道的松柏进行了调整，不久后改种低矮植物。
【名词解释】
通透式配置：是指绿地上配植的树木，在距相邻机动车道路面高度0.9m至3.0m之间的范围内，其树冠不遮挡驾驶员视线的配置方式。
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