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受消费税限小解禁影响 小排量增SUV萎缩
文章来源: 文章作者: 发布时间:2006-06-20 字体: [ ]
据工业协会信息部主任朱一平分析,4月,乘用车市场总体运行较为平稳。在乘用车各品种中,基本型乘用车(轿车)市场依旧活跃,运动型多用途乘用车(SUV)和多功能乘用车(MPV)销量与上月比降幅较为明显,其中SUV下降幅度最大。
  
   此外,奇瑞旗下的QQ和旗云继上月后销量再度超过1万辆,呈现出良好的市场发展前景,而上海通用和上海大众在新产品旺销及价格下调的带动下,整体表现也较为突出,当月轿车销量再次蝉联冠亚军,市场霸主地位依旧稳固。与此同时,受新消费税政策的影响,之前表现十分活跃的一些中高档轿车品种以及高端SUV、MPV车型,在4月份销量均明显缩水。
  
   受政策影响
  
   小排量轿车增势明显
  
   据工业协会信息部主任朱一平透露,4月,共有6个轿车车型单车销量超过万辆,依次是:捷达、伊兰特(1.6升)、QQ、帕萨特领驭、旗云和凯越(三厢),分别销售1.69万辆、1.43万辆、1.31万辆、1.24万辆、1.16万辆和1.03万辆。
  
   在中高档轿车品种中,雅阁2.4L和花冠虽不及领驭风头强劲,但仍然占据较大市场份额,4月分别销售8041辆和7267辆,比上月分别下降4.06%和10.03%。
  
   值得注意的是,在国家颁布了一系列鼓励小排量汽车发展的优惠政策之后,小排量车型市场总体需求趋向回升。除QQ外,夏利和自由舰由于价格普遍下调,4月市场表现尤为突出,其中夏利TJ7131U销售7108辆,比上月增长65.84%,自由舰销售7239辆,比上月增长23.32%。
  
   受新消费税影响
  
   高端SUV销量缩水
  
   受新消费税实施的影响,之前表现出色的猎豹、本田CR-V销量均呈明显下降,其中猎豹仅销售255辆,比上月下降96.07%。
  
   相比较而言,哈弗和瑞虎市场表现依然出色,4月分别销售3153辆和2969辆,比上月分别增长70.89%和75.58%。
  
   MPV市场
  
   需求总体下降
  
   4月,MPV市场需求总体较上月有所下降,其中市场主导品牌瑞风、奥德赛和别克GL8与上月比均呈不同程度下降,分别销售3310辆、3272辆和2682辆,分别比上月下降17.60%、7.54%和27.69%。
  
   此外,3月市场表现比较出色的阁瑞斯、风行和CM8在4月总体销售情况同样欠佳,分别销售1204辆、1045辆和1006辆,比上月分别下降14.73%、69.89%和44.82%。
  
   06款TIIDA发布
  
   昨天,东风日产乘用车公司推出全新2006款TIIDA。东风日产此次在全国各专营店启动名为“2006年全新级别,全新价值”的升级推广活动。全新TIIDA系列车型在配置上均有不同程度的升级,售价保持不变,而最大亮点在于两款手动天窗版车型——颐达1.6 JE MT和骐达1.6 GE MT,均售价12.98万元;新增手动版本丰富了原有的JE/GE级别。
  
   颐达1.6 JE MT和骐达1.6 GE MT这两款新车型均配备了一触式智能电动天窗,同时,颐达手动天窗版把后排4/6分割座椅以及铝轮辋等作为标配,而骐达新增加的高质感类钛银饰板,呈现出其独特的时尚个性。新配备的高穿透力前雾灯、真皮方向盘、真皮座椅以及后席座带杯架舒压双人手枕,大大提高了这两款车的驾乘舒适性和安全性。
  
   这两款新车型市场售价比原有JE/GE级别虽略有调升,但从其升级内容看,升级价值远超过其价格增长,性价比有大幅的提高。
  

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